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“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

2022-07-15 热度:204 ℃

  深蓝财经

“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

  作者 | 杨波

  最近,“家里有50辆宾利”这事儿火了。

  事情发生在深圳宝能公馆地下车库,原因是宾利车主不满劳斯莱斯车主长期霸占其车位,声称车位是开发商卖给她的。可事情没那么简单!躲在这个事件背后的开发商宝能地产,在早期的一些营销行为,或许正是业主们苦恼又烦闷的纷争导火索。

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  “家里有50辆宾利”

  6月5日,一段视频在网上大火。

  视频拍摄地位于深圳市宝能公馆地下车库,视频记录的是一场争夺车位的纠纷。视频中,一女子称自己的车位被占而与人发生争执。该女子还声称“把我的宾利开过来堵住他”,“我家里有50台宾利。”

“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

  该名女子控诉称“其车位被占一月之久”,并称自己的车位有买卖合同。

  据悉,宝能公馆位于深圳福田香蜜湖片区,是深圳均价超十万的高档住宅,能住在这里的人非富即贵。

“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

  视频中的女子,还声称自己老公是某国企书记。劳斯莱斯车主显然也没被吓到,双方甚至大打出手,现场一片狼藉。视频中,一男一女后来直接躺在地上,不起来了。

  拥有“宾利堵劳斯莱斯”“家里有50辆宾利”“富人撒泼打架”“国企书记身份”等多个流量话题,这个事件不上热门都难。

  这场纷争到底是怎么诞生的呢?

  深圳“宝能公馆”是商住混合的小区。住宅区于2018年年底交房入住,而公寓区于今年年初开始交房入住。公寓区又名“宝能城市公馆”,位于5栋A、B座。

  两个区域的地下停车场是共通的,之前住宅区一直都是公共停车位,先到先停。但开发商售卖公寓时承诺了“专用车位使用权”(赠送30年的固定车位使用权),而且部分公寓车位设置在了住宅区楼下,并装了地锁。

  纠纷或许因此而起。

  公寓业主声称自己“有合同”,因为买房时开发商承诺了。而住宅区业主认为车位都是“公用的”,应该先到先得。

  所以,视频中劳斯莱斯和宾利车主双方都认为自己有车位使用权。

  据澎湃新闻消息,此前物业曾两次封锁部分停车位,并安装地锁作为“仅供公寓”区业主使用的“专用车位”,这引起了住宅区业主的强烈反对。部分装上的地锁,又被住宅区业主拆除了,其中就包含视频中涉事女车主的车位。

  由此矛盾迅速升级,白热化。

  据悉,事发后当地街道、派出所、社区、物业等部门已经介入,推进协调工作。目前,已拆除公寓“专用停车位”地锁。

  虽然宾利车主的占位纠纷暂告段落,但遗留的停车位问题要真正得到解决,可能没那么简单。

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  业主的坑有点多

  本次车位纠纷,问题的根源直接指向开发商——宝能。

  据悉,深圳市对于新小区的停车位管理上进行了明确的分类,通过立法来严格禁止停车位的买卖。配套车位归属全体业主,而非开发商。也就是说,开发商无权售卖或者租赁小区配套停车位。

  宝能公馆发生车位纠纷问题,本质就是:劳斯莱斯车主认为自己停在了公共停车位上,想停多久就停多久;而宾利车主认为,自己拥有车位的使用权,而且和开发商签了合同的。从而造成两方冲突。

  据新京报报道,北京金诉律师事务所主任王玉臣律师认为,“如果开发商真的存在将住宅区的‘公共’停车位使用权,赠送给公寓区业主‘作为专用停车位’,那么开发商此举明显侵犯了住宅区业主的共有权利,开发商属于无权处分。开发商一方面有义务恢复原状,另一方面还应当赔偿在此阶段给住宅区业主所造成的损失。物业公司也有义务将车位恢复原状,如果在车位赠送期间还因此而获益了,相关的盈利也应当归还给业主。”

  据界面新闻报道,宝能公馆的公寓部分是2020年下半年开始销售的,当时深圳的公寓市场行情并不好,宝能为了加快项目去化,在销售时向购房者表示赠送车位。

  矛盾的根源就在于此。

  事实上,宝能的给业主们挖的坑不只是车位问题。

  去年4月,有读者向媒体报料称:“宝能城市公馆”5栋A、B座公寓,开发商以“搭板多送1个10㎡房间”为噱头进行销售。

“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

  搭板户型共计184套,按照每套新增10㎡、销售均价10.8万/㎡计算,每套房子拓展面积价值超过100万元以上。从户型图来看,搭建后,若再把主卫改为房间,98平户型的1房瞬间变成“3房”。

“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

  对于购房者而言,搭建必然涉嫌违规,若政府部门介入则必然拆除。另外,搭建本身就存在质量隐患,而由业主自行搭建情况更甚,一旦发生工程质量问题后果不堪设想。

  对此,深圳市福田规土局表示,宝能城市公馆5栋A座05、B座01、06户型搭建楼板,未经规划审批,涉嫌违法加建,已对现场采取了控停措施。

  去年8月,有宝能城市公馆业主反应,小区已经入住2年多,但是开发商和物业公司一直不给业主开放负一、负二楼停车场,仅开放负三楼停车场。导致停车位紧张,停车极不方便。还有业主爆料称,宝能城市公馆项目的物业管理极差,地库封闭负一负二层去出售 ,只给业主用负三层。

“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

  去年4月,有宝能城市公馆业主给市委书记留言表示:宝能城市公馆销售合同没备案网签,房产证被抵押查封,导致孩子不能落户上学。

“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

  更早前,2020年宝能公馆业主因为噪音问题,进行维权。因为小区建在京港澳高速沿线,噪音巨大。开发商当初承诺购房者会进行隔音规划,但交房几年了,当初的承诺迟迟未能兑现。业主戏称,虽然房价10万+,但就像睡在绿皮火车上,轰鸣不断,苦不堪言。

  而位于西丽的“网红盘”宝能城也一样各种“骚操作”。

  西丽宝能城此前因车位买卖的问题遭到业主维权。今年5月,又有媒体爆出姚振华攒在自己手里的几百套房子遭遇法拍。更奇葩的,2021年宝能城西区的幼儿园被家长发现有一处神秘通道直通地下“会所”,让许多家长觉得匪夷所思。

  宝能的问题,真是接二连三,令人猝不及防。

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  纷争背后是危机

  宝能成名于2015年的“宝万之争”。但没想到,短短几年,宝能却陷入危机。

  2021年6月,宝能逾期支付中国华融信托贷款利息8900万元。

  2021年7月,宝能应支付给民生信托21亿元的债务违约。

  2022年3月,因为不能偿还广州银行7亿元的贷款本金+1429万利息,宝能集团及董事长姚振华被广州银行告上法庭。

  当时,一度盛传“姚振华下落不明”,这一话题很快冲到微博热搜。3月22日,宝能官方微信发送了几张姚振华的实时照片,进行了辟谣。

“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

  宝能主要的问题可能在于汽车版块投资的巨大失利。

  姚振华此前在一封公开信中表示,“自2016年下定决心向高端制造业转型以后,我们在整个汽车产业链上先后投入了500多亿元自有资金。加上当前疫情的影响和宏观调控的影响,我们也遇到了暂时的资金流动困难。”

  资料显示。2017年年底,宝能集团接盘观致汽车,并表示将为其带来资金、管理、营销等全方位的帮助。

  姚振华曾激情豪迈的表示,从2018年开始连续五年,每年向观致汽车投资100亿元用于新车研发,到2022年预计推出26款新车型。

  然而,从宝能集团接手至今,观致推出的全新车型仅观致7一款。

  观致的销量更是一落千丈。2018年销量6.3万,2019年跌至2.27万辆,2021年全年仅售5200辆。其中2021年7月销量为0辆,10-12月的销量也均不足百辆。

  被寄予厚望的观致7,截止今年6月,2022年累计销量为55辆。

“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

  2017年起,在宝能最踌躇满志的扩张期,其先后在广州、西安、昆明、杭州等地投资项目。按照规划,工厂总面积将是特斯拉上海超级工厂的10倍,并将拥有高达330万辆的汽车产能。

  拥有几百亿的资本投入,一年却只卖出了5200辆汽车,观致终于拖垮了宝能。

  据媒体报道,宝能集团从2021年年初便开始进行“人员优化”,同年7月出现大规模裁员。去年中旬,汽车板块也从23000人左右裁至8400人左右。

  经销商维权,员工也在维权。

“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

  5月7日,山东省汽车流通协会消费维权【进入黑猫投诉】工作站表示,经该协会多方了解,宝能集团旗下宝能汽车目前出现严重经营问题,为此,该协会将宝能观致汽车品牌列入消费黑名单,并警示消费者谨慎购买观致品牌汽车。

“50辆宾利”刷屏背后,宝能挖的“坑”与债务黑洞

  《每日经济新闻》报道称,在终端市场,观致汽车的销售和维修接近停摆状态。

  尽管如此,5月6日,宝能集团在《致全体观致车主的一封信》中强调,不会放弃汽车产业,会以“集团第一核心产业的战略高度持续投入”,并透露公司的经营发展正全面恢复和好转,多款新产品即将量产下线。

  根据《财经天下》披露,截止5月宝能集团共有75条被执行人信息,合计被执行总金额246.64亿元。2022年以来被执行金额接近150亿元。截止2021年9月底,宝能集团总资产8300亿元,包括银行、理财及信托在内的有息负债1927亿元。

  目前,宝能地产版块也有项目被曝停工半年以上。宝能的资金链危机,似乎还在发酵之中。

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